【令和最新版】中国語の勉強方法

各位大家好!(気さくな挨拶)

中国で暮らすなら避けては通れない中国語。
いや最近は日常生活ならすべてスマホアプリで済ませられるので
中国語を喋れなくても結構なんとかなっちゃう場面も多いのですが、
やっぱり喋れた方が良いのは間違いないですよね。

とか言いつつ、HSK1級※すら持ってない私なんですが(受けてないだけですが)、
こう見えても一応、日々中国語の勉強に勤しんでおります。
3月頃から始めた勉強も、気がつけば4ヶ月程度が経過しました。
※中国語版のTOEICみたいな試験、日本と逆で1級が一番易しくて6級が難しい。

どうやって中国語を勉強しているかなんですが

・Duolingoで単語を覚える(主に通勤時間)
・講師とマンツーマンで基礎を教えてもらう
・AIを使ってシャドーイングや会話の練習をする

といった感じで、文明の利器も活用しながらやっている感じです。
今のところ人間との会話は相変わらず听不懂(聞き取れない)なんですが、
いつかはソツなくコミュニケーションが取れるようになると信じて
コツコツとやっております。

そんな中、Duolingoの継続日数が100日という一つの節目に到達したので、
せっかくなら記事にしようかと思い立ったわけです。
ここで記事にしておけば後から読み返したときに
どう中国語が伸びていったかの基準になるってのもありますしね。


Duolingoの継続日数
たまに翻訳が直訳すぎて
違和感があるけど…

赴任前の語学力

さて、私が中国に赴任する前にどれくらい中国語ができたかなんですが、
全くのゼロと言って良い状態でした。

ネット上に蔓延している怪レい日本语だったり、
エセ中国語でしか触れてこなかったレベルです。
そりゃ漢字圏の人間なので、簡単な文章の意味はなんとなく理解できますが、
朗読しろと言われたら「アッドモ…」ってなっちゃう感じです。
そんな状態からのスタート。

私が勤めている会社の場合、海外赴任者に対する語学研修制度があり、
現地に赴任する前の赴任者特典(?)として最大60時間まで
語学講師とのマンツーマンレッスンを受けることができます。

ただ、レッスンを申し込めるのがなぜか赴任2ヶ月前とかで、
最大の60時間分を全部受けようと思うと
毎日1時間受講する必要があり、なかなかのハイペースです。

大抵の人は忙しかったりモチベーションが続かなかったりで
60時間全部は受けきれずに30時間そこらで終わっちゃうらしいんですが、
私はお得だから意地でも60時間全部受けてやるという気持ちで、
週3~4日ペースで毎回2時間ずつ受講してから赴任しました。
完全に未知なる言語を勉強だったので最初は語彙力赤ちゃんになってましたし、
2時間のレッスンが毎回終わるとぐったりでしたが・・。
(未だに2歳児にも満たない語彙力なのは変わりませんが)

赴任後の勉強について

中国に赴任してからは週3日程度、1回あたり1.5時間(=4.5時間/週)、
中国語講師とマンツーマンでレッスンを受けています。
HSK1級レベルの内容から復習になっているので
事前の60時間分のアドバンテージもあって
今のところは問題なくついていけてる感じ。

ただ、この先HSKの最難関レベルである6級を取得しようとすると、
合計で1000時間程度の勉強量が必要と言われています。
毎日1時間勉強したとしても2.7年かかる計算なわけです。
(一応HSK6級に合格せずとも、5級でも日常会話はほぼ問題ないレベルらしいんですが)

しかもいまの週4.5時間程度の勉強時間だと1日1時間にも満たない勉強量なわけで、
HSK5級や6級に合格するためには途方もない日数がかかってしまうことが想定されます。
中国語で問題なく意思疎通できるようになるためには、
レッスンの時間以外でももっと自主的に勉強時間を増やさないといけません。

AIを活用して会話の練習をしよう

中国語に限らずどの言語もそうだと思うのですが、
語彙力を増やすには単語をたくさん覚える必要がある、
という話は聞いたことがあるでしょうし、実際その通りだとは思います。
一方で聞いたり話したりといった会話の練習は単語だけ覚え続けても限界があり、
実際にリスニングやスピーキングの練習もしないといけません。
どっちが大事という話ではなく、どっちも大事なんですよね。

ただ、単語に関しては本だったりアプリだったりで一人で勉強できるのですが、
会話の練習となると相手が必要です。
ひと昔前は、会話の練習は現地で友達を作るのが一番の近道、
なんて言われたりしましたが、人間相手だと向こうの都合もありますし、
何回も聞き返すのは気を使うとか、間違えると恥ずかしいとか、
いろんなことを考えてしまって言葉に詰まってしまう場面があると思います。
そこで私は令和最新版らしく、AIを活用して会話の練習をしています。
(現地の友達がいないだけとか言うな)

ChatGPTやGrokなど、何種類かAIを試してみたのですが、
個人的に一番良かったのはGoogleのGeminiで、
特にGemini Liveが凄く良く出来ていると感じています。

「中国語のシャドーイングの練習をしたいです。
 一問一答のように、中文の問題を出題してください。
 それを私が同じように読み上げます。
 正しい発音ならそのまま次の問題を出題してください。
 違っていれば、違う部分を指摘して、もう一度同じ問題を出題してください。
 出題する問題には、発音が分かるようにピンインも付けてください。
 出題レベルはHSK3級レベルでお願いします。」

こんな感じでプロンプトを吹き込めば(プロンプトも音声入力でOK)、
あとはGemini側が適当な問題をひたすら出題してくれます。
Geminiなら24時間いつでも好きなタイミングで付き合ってくれますし、
疲れたら「今日はこれで終わります」と言えばいつでも終わることができます。
読み上げるのが速ければ「もうちょっとゆっくり喋って」とか、
「もう少し簡単な文章にして」とか、あとからプロンプトを追加して難易度調整も可能です。
便利すぎますね。

と言いつつも、実はまだ会話が成立させられるほど流暢に話せないのですけどね。
まずは一文単位を詰まらずに話せるようになるために、
ひたすらシャドーイングの練習ばかりしています。

毎日50問くらいシャドーイングしてる


Geminiなら中国語に限らず70か国語に対応しているそうなので、
もし何か勉強したい言語があれば皆さんも是非試してみては。


ほならね👏
 
 
 

中国の通販は宝探し?

中国のネット通販事情

中国にお住まいの方はご存知かと思いますが、
日本では中国に自信ニキじゃないとそうそう知られてないよなー
(実際私も中国に来るまで知らなかった)と思ったので、
こちらのネット通販の話でもしようと思います。

少し前にTemuやSHEINなどのちょっと怪しげな
中国系のネット通販が日本でも話題になったかと思いますが、
本場中国では
・京东(jīng dōng、ジンドン)
・拼多多(pīn duō duō、ピンドゥオドゥオ)
・淘宝(táo bǎo、タオバオ)

といった通販アプリが幅を利かせています。

どれもこれも楽天市場並み、いやそれ以上の画面のうるささで、
誰が買うねんみたいな要らんけど欲しい物が溢れており、
まぁとにかく買い物意欲を煽ってきます。
扱っている物も食料品や家電、おもちゃ、健康器具など多岐に渡り、
まず見つからないものは無いほどなんですが、
それぞれのアプリごとの特徴など、違いが少しずつ分かってきたので、
個人的な感想を述べたいと思います。
(まだ駐在1ヶ月半くらいなので違ったらスミマセン)

京东(ジンドン)


京东アプリ
京东のトップ画面

まずは中国のヨドバシ(と私が勝手に呼んでいる)こと京东。
自前のビルを設けてリアルに店舗を構えてるだけあって、
商品はまともなものが多いように思います。
家電なども日系メーカーや小米(シャオミ)や華為(ファーウェイ)、
海尔(ハイアール)といった日本でも見かけるようになったメーカーのほか、
どこかのOEMで名前だけ自社ブランドをつけたような
有象無象のメーカーの製品まで幅広く取り扱っています。
一応、明らかにパクリとか違法だろみたいなものは
少ない気がします(無いとは言ってない)。
その辺は京东の矜持というか、意地みたいなものを感じますね。
値段も正規品が多数を占めるだけあって他よりはちょっと高め。
 

拼多多(ピンドゥオドゥオ)

拼多多アプリ

かの悪名高い有名なTemuの姉妹ブランドらしい。
Temuが中国国外向けなのに対して、拼多多は中国国内向けとのこと。
京东よりは怪しいメーカーが増える。
キャラクターもののフィギュアとかもあるんだけど、
ワンフェスでしか頒布されてないようなものが売られていて、
しかもディーラーの宣伝画像をそのまま転載してたりする。
値段も日本円で500円とかで売られてるし、
どんなものが届くのか気にはなるけど、
こっちは私の矜持が許さないので買ってない。
(たぶん3Dスキャン&プリントされた劣化コピー品が届くのかなと思ってます)
他にもどう見ても版権守ってないイラストが
印刷されるスマホケースなんかも普通に売られてます。
あとアプリの通知が一番ウザい。
 

淘宝(タオバオ)


淘宝アプリ
淘宝のトップ画面

中華通販の真骨頂(と私は思ってる)。
子どものおもちゃから大人のおもちゃまでなんでもアリ。
Aliexpressで有名なアリババが作った会社で
中国のネット通販の市場シェア70%らしい(自称)。
地方のある農村では実に2/3が淘宝に出店して農作物を売ることで
淘宝御殿とも言うべき邸宅を建てた村もあるとか。
日本からも使えるらしいので興味のある方は使ってみては。

宝探しと思えばアリ?

とまぁ、京东以外はまともなところはないんじゃないかと
思ったりしますが(同僚が言うには京东も怪しいそうですが笑)、
今のところ私が一番使ってるのは拼多多だったりします。
ちゃんとした正規品が欲しいときは京东なんですが、
拼多多はガラクタの山から掘り出し物を探す感じがして
ちょっと楽しいんですよね。

そんな中でも最近当たりを引いたなと思ったのが、これ。

27インチ4Kモニター

動画編集するのに日本では23インチFHDモニターを使っていたんですが、
もうかれこれ15年くらい使ってた骨董品でした。
中国でも編集環境を整えるにあたり、最終的に日本に持って帰ることも考えて
4Kモニター買うかーとなったんですが、
有名どころは流石の中国でもそれなりの値段がします。
ここは一つ賭け(という名の怖いもの見たさ)だと思って、
よく分からないブランドのメーカーのモニターを買ってみることにしました。
その名もKING KONG LEOPARD

電源投入時に表示されるロゴ

ロゴは豹っぽいけど、キングコング(類人猿)なのかレオパルド(豹)なのか。
とりあえず強そうな名前つけました感がすごい。

気になるお値段ですが、なんと689元(約16,500円)でした。
この記事の執筆時点で価格.comの同スペックのモニターを見てみても、
最近コスパが良いと話題のJAPANNEXTでさえ25,000円弱。
そこからなんと1万円近くも安い。

価格.com参考

ここまで来ると安かろう悪かろうかと思いきや、
意外としっかり作られていてびっくり。
入力はHDMIとDisplayPort、USB-TypeCに対応。
パネルはIPS液晶だし、ドット抜けもないし、色ムラもない。
あと開梱中に気づいたんですが、
梱包材にBOEの名前が印字されていたんですよね。
これはもしや世界最大の液晶ディスプレイメーカー京东方科技集团こと
BOE製のパネルを使っているってことか・・?
だとすれば大当たりじゃないか・・?
なんてことを思いながら、
少なくとも一週間はちゃんと動いています。えらいね。

そりゃ細かいところに目を向ければ、ちょっと樹脂成型のバリがあるとか、
そういう粗はありますが、モニターとして使えれば問題なしと思えば
必要十分じゃないでしょうか。



もう1枚買っちゃった

デュアルモニターはいいぞ。
 
ほならね👋
 
 
 

中国の地下鉄の乗り方

中国は地下鉄が安い

中国は地铁(dì tiě)こと地下鉄がとても安いため、
私は普段の通勤や買い物にはもっぱら地铁を利用しています。
どれくらい安いかというと、路線の端から端まで乗り通すと1時間くらいかかるのですが、
それで乗車料金は6元(145円)とかです。
私が住んでいる地域ではそんな路線が8路線走っており、
市内の移動はもっぱら地下鉄がメインになっています。
しかもまだまだ延伸するための工事が進んでいます。

蘇州の地下鉄の路線図 1~8号線の次が11号線になっていますが
これは3号線と上海の11号線が直結しているためで、実質8路線
 

切符の買い方

券売機 售票(shòu piào)というのがチケット売り場の意味

日本と同じように自動券売機があるのですが、
現地民で切符を買っている人はほとんどいません。皆さんスマホで乗車するからです。
切符を買っているのは外国人か、スマホを持たせてもらえない子供くらいでしょうか。
一応、私も赴任当初は何度か買ったことがあるのですが、
再利用できるICカードのようなものが出てきて、それを改札機にタッチする感じでした。
改札から出るときはICカードを挿入するところに入れるとカードが回収され、改札が開きます。

都市によってはICカードではなくQRコードが印字された硬券が出るところもあり、
その場合は改札機の読取部にQRコードを読ませます。
こちらは改札から出るときも硬券が回収されることはなく手元に残ります。
乗車した記念になりますね(?)
 

いざ改札へ…の前に

中国の地下鉄が日本と一番違うのは、手荷物検査があることです。
 
改札の前には空港で見るようなX線検査装置があり、
明らかに手ぶらでなければ、ハンドバッグ一つにしてもX線を通すように言われます。
が、実際はかなりザルです。

X線の手荷物検査装置
この検査員はまだ真面目に見てる方

検査員もスキャンされた画面を見てるのか見てないのか分からない感じで、
ジュース飲んでたりスマホいじってたり、下手すると居眠りしてたりで、
これまで一度も止められたことはないです。
まぁ一日中改札の前に座って画面見てろってのも相当つらいでしょうしね。
X線を通したという事実が重要なんでしょう。
自分も通過儀礼(物理)みたいなもんだと思って、
「カバン降ろして肩を楽にするか〜」くらいの気持ちで毎朝スキャンさせてます。
 

改札を通ろう

改札機にはNFCのタッチ部とICカードの回収口
それにQRコードの読取部がある
さて、ようやく改札を通過です。
前述のとおり、現地民は全員スマホで改札を通過します。
どうやって通るのかというと、支付宝ことAlipayというアプリを使います。

Alipayの交通用QRコード画面
買い物用のQR決済画面とは違うので要注意
ところがこのQRコード、読み取り速度がめちゃくちゃ遅い。
精度が悪いのかレスポンスが悪いのか、とにかく全然認識してくれない。
Quick ResponseコードでQRコードじゃなかったのかお前と言いたくなるくらいの遅さで、
しょっちゅう改札で詰まります。

てっきり自分のかざし方が悪いのかなと思って周囲を観察してましたが、
中国人でも容赦なく詰まっているので、これはシステム悪いんだと思います。
こんなところでQRコードの評判を下げている改札機メーカーはデンソーに謝ってほしい。

なので私はQRコードは使わず、NFC交通卡というタッチ決済を使って改札機を通過しています。
SuicaやICOCAといったFelica(厳密にはFelicaもNFCの一種なのですが)ほど
高速ではないにしても、ストレスない程度の速度で、しかも確実に認識してくれます。
欠点は初期設定がちょっと面倒くさいことと、都市ごとに交通卡が分かれており、
行き先によって設定を切り替えないといけないことでしょうか。
オートチャージもできるので残高不足の心配もありませんので、
利用できるならこっちの方が便利です。


これは蘇州用のNFC交通卡の画面
上海は上海用のNFC公交卡がある感じ
 

地下鉄のホーム

これは素直に日本の地下鉄よりも優れていると思う点なのですが、
全面ホームドアが採用されているため、人身事故はまず起こらない作りになっています。
しかも全面ホームドアのおかげでホームが一つの閉鎖空間として機能しており、
冷房がしっかりと効いて涼しいです。

このあたりは、最近になってようやくホームドアが取り付いたり(それも大人の背丈より低い)、
地下を走っていたと思ったら地上に飛び出したり、
中央分離帯には線路があったり、5分に一本箕面萱野行きの電車が来る日本とは違う点ですね。
なんなら御堂筋線より多い頻度で電車が来るんじゃないでしょうか。
それくらいにひっきりなしに電車が来るので、
始発に乗るつもりとかじゃなければ時刻表を調べたことがありません。

だからといって日本の地下鉄がダメだという言うつもりはなくて、
日本は日本で、古い設備を活かしつつも少しずつ改善していっていると思います。
中国に関しては単純に最近開業したばかりの路線が多いので、
設計思想も新しいものが取り入れられているだけなんでしょうね。
現に中国の中でも比較的早く開業した上海の地下鉄は、
日本と同じようなホームドアだったりしますし。
 

地下鉄のホーム
全面ホームドアが採用されています
ただ、たとえシステムが優れていても、人間も優れているかは別の話でして、
乗降時のマナーは日本の方が断然良いなと感じています。
日本だと降車する人を見送ってから乗車する人が乗り込むマナーがありますが、
中国ではそんなマナーは息をしていません。降りる人を押しのけて我先にと乗り込んできます。
自分が降りたければ乗り込んでくる人を押し返すフィジカルが必要です。どすこい。
一応、乗降エリアを分けるラインは引かれているのだが…
実態は降車エリアにも人が並んでいることが多い
一応、駅構内の掲示で「降りる人を先に譲ろう」的な意味の標語が掲げられていたりするので、
マナーとしては降車優先を呼び掛けているんでしょうけど、
まだまだ浸透してない感じですね。何年かすれば変わっていくのかもしれませんが。
いまはどんどん交通網が発達していて、これまで電車に乗る機会がなかった人も
利用するようになっていく中での過渡期なんだと思います。たぶん。
 

車内の様子

最後に車内の様子についても触れておきたいのですが、
これは言わずもがな、めちゃくちゃ騒がしいです。
日本に来ているイバウンド外国人がうるさくしている様子を見たことがあるかもしれませんが、
あれを10倍くらいうるさくした感じだと思ってください。
車内で大声で会話するのは序の口で、イヤホンを使わずにスマホのスピーカーから
爆音で動画を流したり、ゲームをしたりが当たり前に行われています。
なんなら通話もします。スピーカーで。会話丸聞こえだけどええんか。

でも不思議なことに、全員が全員そうだとかえって気にならなくなるんですよね。
そんな感じの場所と思えば別にうるさいと感じないというか。
例えるなら、映画館で映画を観ている最中に、小声でも誰かが喋っていると気になりますが、
休日のイ○ンモールだと騒がしくても別にうるさく感じないですよね。
あの感覚に似ていると思います。
えぇ電車内はイオ○モールだと思えば良いのです。


余談だが座席はクソ硬い
こんなのに1時間も座ってるとケツが割れかねない
 
 
そんなわけで、需要があるのかどうか分からない中国の地下鉄の乗り方の話でした。
 
ほならね👋
 
 
 

中国駐在ブログ、始めました

初めまして。
2026年6月から単身赴任で中国のとある地方に駐在している異常既婚男性のJTC社員です。
駐在開始から一か月ほど経ち、少しずつ中国での生活にも慣れてきたので、
日常を書き留めておく媒体としてブログを始めてみようと思った次第です。
HSKは1級(一番初級)すら持っていない程度の中国語能力な私ですが、
よく分からないなりにもなんとか面白おかしく生活しています。
そういう意味でブログのタイトルはあえて五里"夢"中としています。
 

で、あなた誰?/关于我

名前/名字

kuwaって言います。読み方はそのままで「くわ」です。
よくkuwaさんって呼ばれます。
kwsnと名乗ったりもしてますが、読み方は同じ「くわさん」です。
リアルでもネットでも「kuwaさん」って呼ばれることが多いから
「くわさん」まで名前にしちゃった感じですね。
経緯を知らない人から「kwsnさん」と言われたりしますが、
これだと「くわさんさん」で「さかなクンさん」みたいだなと思ってます。
まぁ好きなように呼んでください。
 

好きなもの/爱好

バイク/摩托车

ホンダCRF1000L Africa Twin Adventure Sportsに乗ってます。いや乗ってました。
過去形なのが、バイクは日本に置いてきたからですね。
2019年3月に新車で購入し、7年で97,000kmほど走りました。
北は北海道から、南は種子島まで、真夏だろうと真冬だろうと季節問わず、
日本中を一緒に走り周った相棒ですね。
一度も大きな故障なく走ってくれています。助かる。
たぶん冬の北海道に2回も連れて行かれたアフリカツインはコイツだけだと思う。

真冬の北海道も走った
とにかく絶景を求めて走り周ってます

中国に駐在するにあたり、バイクは持っていけなかったのですが、
手放したくなかったので売却はしませんでした。
でも車検は切れているので日本に帰任した際はまず整備から始めないといけません。
絶対直してやるからな・・・!(別にどこも壊れてない)
 

カメラ/相机

バイクと並んで好きなのがカメラ、というか写真ですね。
パナソニックDMC-GF2からカメラを始めて、
GF2→GH3→GH4→GH5→S5とパナのカメラ一筋です。
いまはフルサイズ機のDC-S5を常用していますが、
サブ機としてGH4とGH5は残してあり、
複数台同時に撮影しないといけない場面では活用しています。

所有カメラをフル動員したH3ロケット打ち上げの撮影

 

動画投稿/发视频

バイクとカメラが趣味ならどうなる?そりゃ動画投稿するでしょ!
ってことでyoutubeとニコニコ動画に旅系の動画を投稿しています。
高評価とチャンネル登録のほどよろしくお願いします(テンプレ)。
www.youtube.com
www.nicovideo.jp
 

登山/爬山

コロナ禍に人と関わらなくて良い趣味として始めた登山。
年に1,2座しか登っていないので趣味と呼べるかどうか分かりませんが、
日本百名山を中心に登っています。現在11/99座。
登頂済:利尻山・伊吹山・大台ヶ原・伯耆大山・剣山・石鎚山・久住山・阿蘇山・祖母山・韓国岳・開聞岳

日本最北の百名山、利尻山。今までで一番キツかった。

 

ランニング/跑步

もともとは結婚式に向けて痩せるために始めましたが、
結婚式後もしばらくは続けてました。
中国に来てからは走れていないままなので、そろそろ再開したい。

ガチ勢と比べたらまだまだですが、一番走ってた時で月130kmくらい

 

ブログの内容について

日々の起こった出来事の他に、中国国内を旅行したいとも思っていますので、
そういった内容を不定期に投稿していきたいですね。
 
ほならね👋